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27 décembre 2013

La Ford Fiesta 2014 – Un petit quelque chose pour tout le monde

Par Antoine Archambault – LaSalle Ford

La Ford Fiesta 2014 – Un petit quelque chose pour tout le monde

La génération actuelle de la Ford Fiesta est assez récente, mais le nom Fiesta fait partie du quotidien des Québécois depuis plusieurs années. Au travers des nombreuses variantes du modèle, une caractéristique a toujours prédominé, l’agrément de conduite. La Ford Fiesta 2014 fait monter les enchères à ce niveau, sans toutefois renier le critère le plus important pour les acheteurs de voitures sous-compactes, l’économie d’essence.

La Ford Fiesta 2014 est offerte en version berline ou à hayon à partir de 16 049 $ incluant les frais de transport et préparation, mais avant les incitatifs du manufacturier. Fait intéressant, vous n’avez pas à payer plus cher pour un modèle à hayon comparativement à la berline ce qui n’est pas toujours le cas ailleurs. Voilà une réalité qui devrait plaire aux acheteurs en quête d’un peu plus de polyvalence.

D’ailleurs, la Ford Fiesta 2014 s’avère l’une des sous-compactes les plus spacieuses, peu importe la configuration. Dans la Fiesta berline, le coffre peut accueillir jusqu’à 363 litres tandis que dans le modèle à hayon, l’espace de chargement peut grimper jusqu’à 736 litres. Bref, les sportifs où les magasineuses aimeront bien la nouvelle Fiesta.

Sous le capot, l’on retrouve un moteur quatre-cylindres de 1.6 litre développant 120 chevaux et 112 lb-pi de couple. Encore une fois, la Fiesta 2014 se démarque de ses rivales avec ce moteur offrant plus de puissance que la majorité des autres sous-compactes sur le marché.

Un nouveau moteur viendra s’ajouter à la famille Fiesta prochainement, le trois-cylindres EcoBoost de 1.0 litre. Cette toute nouvelle motorisation promet d’offrir une consommation d’essence moyenne de 4.3 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute ce qui fera de la Fiesta ainsi équipée la voiture non-hybride et non-diesel la plus économique à ce jour.

Ford Fiesta ST 2014

La grande nouveauté de la gamme Fiesta est la Ford Fiesta ST, un modèle qui sort en quelque sorte de nulle part, mais qui, après l’avoir conduit, semble tout à fait à propos! La Fiesta ST 2014 n’a pas de concurrente équivalente, du moins au niveau du rapport performance/prix. Propulsée par un moteur quatre-cylindres turbocompressé de 1.6 litre développant 197 chevaux et 202 lb-pi de couple, la Ford Fiesta ST est une véritable petite bombe qui décolle avec fougue dès que l’on appuie sur la pédale droite.

Une seule transmission se retrouve au catalogue de la Fiesta ST et comme il se doit, il s’agit d’une manuelle comptant 6 rapports. D’une facilité déconcertante à manœuvrer, la transmission manuelle offre de la puissance à tous les rapports, même lorsque l’on se retrouve sur l’autoroute où la plus puissante des Fiesta offre des reprises plus que satisfaisantes. Le volant gainé de cuir parait lourd de prime abord, mais la direction est vive et directe. De plus, l’effet de couple dans le volant, malgré toute la puissance disponible au conducteur, est pratiquement nul. Une belle surprise!

Avec l’arrivée de la Ford Fiesta ST 2014, la gamme Fiesta de Ford est en mesure de satisfaire à peu près tous les besoins des consommateurs. Petite et agile en ville, la Fiesta se démarque par son agrément de conduite qui ne vient pas au détriment de la consommation de carburant. Si vous êtes à la recherche d’une sous-compacte abordable qui ne vous donnera pas l’impression d’avoir fait de compromis, la Ford Fiesta 2014 se doit d’être sur votre liste de véhicules à essayer.

Pour avoir plus d’informations sur la Ford Fiesta 2014, contactez Lasalle Ford de Montréal dès aujourd’hui!

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